Máv 418 130-as mozdony (csörgő)

anitato
13 napló
Egyedi elemekből épült

Sziasztok!

A mai alkalommal az m41 csörgőt akarom bemutatni.

A mozdony története:

A nem villamosított vasútvonalakra szánt dízel-hidraulikus mozdony. A ganz-mávag gyártotta 1973-84 között máv és a gysev részére. A mozdonyból került külföldre is (Tunézia, Görögország) pár darab. Beceneve a Csörgő.

A modellről:

Én a 101-es vasútvonal mellet lakom, és itt sokszor járt csörgő és nekem nagyon megtetszett a kinézete, hangja. Mivel nagyon szerettem már akkor is legózni, úgy döntöttem hogy megépítem ezt a mozdonyt. Elsőnek is már 8 stud volt a szélessége. Az első modellnek még egyenes volt a teteje, nem döntött (mivel ennek a mozdonynak döntött a teteje) , és az ablakai is a 4x3 piros vonatablak volt. A nagy ablak, és a vízszintes tető nagyon bántotta szemem, ezért elkezdtem átépíteni. Először a tetejét kezdtem átépíteni, de az ablak maradt. Ezzel a megoldással a mozdony rövid volt és magas, ezért nem maradhatott így, de legalább a tetejének már megvolt a megoldása, már csak az ablakot kellet valamilyen megoldással átépíteni. Végül az ablakra is találtam megoldást. AZ ablakot snot technikával építettem meg, és így alacsonyabb lett a mozdony, és kisebb ablak lett rajta. A mozdony az átépítés óta nem sokat vátozott ( de valószínűleg nem is fog) . A mozdonyba power functions elektronika van: 2 motor (vonatmotor) , egy nagy AA elemtartó, infravevő, led és polaritáskapcsoló. Jöjjön pár kép a modellről: